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Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Award国土交通大臣賞

トンネル覆工コンクリート自動施工ロボットシステム

[西日本高速道路株式会社/清水建設株式会社/岐阜工業株式会社]

トンネル覆工コンクリート自動施工ロボットシステム

概要

トンネル覆工コンクリート自動施工ロボットシステムは、打込みノズル切替えにマニピュレータ方式を採用したことで、従来施工では人力で行っていたコンクリート投入配管の盛替作業を、マニピュレータ方式を持つロボットにより自動化した。またスライド型枠の検査窓から投入していた生コンクリートを、吹上げ方式で投入する新しいシステムである。

評価のポイント

トンネル覆工コンクリート打込みは作業現場では非常に負担の大きい作業であり、完全自動化は初の試みである。中流動のコンクリートを吹上げ方式で打込みする点、枠組自体を分散加振器で安定的に加振する点、分散圧力センサによって打込みのセグメントごとの完了を検出できる点などに新規性がある。複数のトンネル工事で実績もあげている。作業員の確保が難しいことに対応し、作業量を減らすだけではなく、工期も減らしながら品質を高く安定化させている。

覆工コンクリートの高品質化を実現する トンネル覆工コンクリート 自動施工ロボットシステム

トンネル覆工コンクリート自動施工ロボットシステム概要

トンネル覆工コンクリート自動施工ロボットシステムは、山岳トン ネル覆工コンクリートの打込みから締固め、打止め、脱型枠に至る まで一連の作業の進捗を自動制御するシステムで、マニピュレータ 方式打込み装置と型枠バイブレータを自動制御するPCシステムに より構成されます。  本技術の特徴は、中流動覆工コンクリートの流動特性を生かす自 動施工であるということです。流動性に優れ、材料分離がないフレッ シュコンクリートをPC制御によるコンクリートポンプとマニピュ レータ方式打込み装置を用いて自動で移動型枠内に吹上げ方式で打込み、型枠バイブレータでパターン自動締固めを行います。な お、施工状況と締固め状態は各種センサで常時数値化、可視化され ているため次施工の判断、自動運転を可能にしています。

システム機能構成図

開発に至った背景

山岳トンネル工事の覆工コンクリートは、これまで熟練技能労働 者の経験と勘に依存する締固めを行っており「施工品質の確保」が 重要な課題となっています。また、熟練の技能労働者の大量離職が 懸念される中、覆工コンクリート施工は、技能労働者が狭隘な作業 空間の中でコンクリートの打込みや締固めの作業に従事しており、 作業負荷を軽減するための対策も求められています。そこで、覆工コンクリートの打込みと締固めの作業を機械化することにより、施工品質のむらをなくすとともに、作業員を苦渋作業から解放する 等飛躍的なトンネルの高品質化と省力化に寄与することができると考え開発に取り組んできました。

導入により得られる効果

本システムの導入により、目標品質を満足し、かつ強度分布・表面 性状にばらつきがなく、仕上がり面状態が良好な緻密で密実な高品 質覆工コンクリート施工が行えます。 また、PCシステムの機械施工により、人力作業は機械作業に置 きかわり、作業員は施工状況の確認、システム監視となり、作業の仕方が大きく変わります。

開発の今後、現場への導入

今後は、蓄積された計測データを分析し、フレッシュコンクリート性状変化に対応する学習型覆工コンクリート自動施工システムとして高度化し、山岳トンネル覆工の共通技術として発展、覆工技術の確立に貢献していく予定です。2020年12月現在で3現場(合計911m、9,257m3)の施工 実績があり、今後も多くの現場への導入を予定しております。

システム操作画面

システム操作画面

お問合せ先

清水建設株式会社

住所: 東京都中央区京橋2-16-1
担当: 土木技術本部 地下空間統括部 井手 康夫
Tel: 03-3561-1111(大代表)
E-mail: y-ide@shimz.co.jp